在2022年卡塔尔世界杯上，德国队1胜1平1负，积4分，连续第二次铩羽于小组赛。从2014年世界杯，德国战车第四次登顶世界之巅，到2018,2022年两次折戟于小组赛，昔日以整体足球，钢铁意志为取胜之道的钢铁战车，为何屡屡在世界杯上“翻车”呢？
从锐意进取，到抱残守缺，勒夫走上了前辈的老路
2004年欧洲杯之后，德国战车痛定思痛，决定开启青春风暴大佬们都在玩{ 精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。2006年本土世界杯，克林斯曼，勒夫携手带领一支年轻的“钢铁战车”以出色的整体足球，一路过关斩将，杀入4强，最终拿下季军。2008年欧洲杯，德国队收获银牌，2010年南非世界杯，德国队再次拿下季军。当时的德国队既延续了德国足球整体配合默契，跑动积极，反击迅速的特点，同时在逆境中也延续了德国足球意志品质坚定，战术纪律严明的特点。2014年德国战车登顶巅峰时，球队既能利用传控足球让对手疲于奔命，又能够利用克洛泽的“头球轰炸”砸碎对手的防守体系。2014年的德国队能够夺冠，凭借的是绝对的技战术碾压。在决赛之前，德国队在技战术层面上碾压了对手。
但在世界杯夺冠之后，勒夫也面对同样的问题，究竟是再一次开启“青春风暴”，还是沿用夺冠阵容。勒夫最终没有再一次开启德国战车年轻化的变革。当然，在2018年世界杯前，勒夫的球队在欧洲杯，联合会杯的比赛中都取得了不错的成绩，欧洲杯上只是输给了亚军法国队，联合会杯上更是如愿夺冠。球队的新9号维尔纳拿下了联合会杯的金靴。在俄罗斯世界杯之前，勒夫甚至认为， 自己能够打破冠军主帅无法连续带队夺冠的魔咒，实现世界杯的两连冠。
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德国队舍弃了最不该舍弃的传统
在克林斯曼和勒夫带队夺冠时期，德国队虽然一直在坚持走技术流和传控打法，但是球队的反击速度非常迅速，且头球拥有克洛泽这样的顶级强力中锋。但是在俄罗斯世界杯和卡塔尔世界杯上，德国队一味走传控路线，放弃了快速推进和头球攻门的能力。球队沉迷于传球，缺少个人突破，缺少速度，更缺少利用头球砸碎对手防线的能力。维尔纳虽然在世界杯上有1次助攻，制造了1次关键的定位球，但是他在俄罗斯世界杯上的表现，真心对不起9号球衣。至于吕迪格在卡塔尔世界杯上的拙劣表演，更让德国战车尝到了“骄兵必败”的苦果。
如今德国队再一次到了要重建的时刻。不知道还有哪位名宿能够有当年克林斯曼敢于大量启用青年球员的勇气呢？
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